Sauna saatiin valmiiksi, mutta kylpeä siinä ei ennätetty, sillä saatiin lähtökäsky.
21.30 oltiin lähtövalmiina ja noin tunnin perästä lähdettiin liikkeelle. Ajettiin radan yli metsälinjalle ja sitä pitkin maantielle päin. Kuormat olivat raskaat ja keli huonoa. Siksi pli pakko pitää tuntuvia taukoja tämän tästä. Lumen vähyys teki huomattavaa haittaa kuormaston siirrolle. Kun saavuttiin suolle, joka myöhemin tunnettin Piiskasuon nimellä ( lähelle Kapustaojaa) pyähdytiin siihen. Komppaniat olivat tällöin kuormaston edessä. Marssitauko muodostui pitkäksi, arvioilta noin 3 - 3 1/2 tuntia. Kun yö oli kylmä, vietettiin aikaa nuotioiden ääressä.
Komppanioiden lähdettyä liikkeelle oli toimitusjoukkueiden sijoitus sikäli epäselvä vääpeleillekin, että toiset heistä väittivät sijoituspaikan olevan edessä, toiset takana päin. Pienen neuvottelun jälkeen asetuttiin hiukan eteenpäin Kapustaojan varteen ojan eteläpuolelle. Toimitusjoukkueiden teltat saatiin kuntoon noin klo 5.00 (9.11.41).
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti